李儒晋告辞而去，却在心里记下了这个人，胡为民，绝对是经济方面的实干家，比他这个半吊子的理论家要强上许多，这种人才放在地方，着实是可惜了。
这种人才应该放到内阁去，那里才是他发挥才能的舞台，但对他的人品、道德等方面还不了解，这件事暂时还是先放下，等以后再说，不过可以通知大长老，先对胡为民进行一下暗中考察。
正好，沪海方面要成立宝山工业区，要通过内阁的审批，李儒晋打算为沪海方面摇旗呐喊，正好回帝都一趟，把胡为民的事顺便和大长老说一下。
李儒晋在沪海的工作才展开，许多事情都还没理出个头绪，这个时候，李儒晋是不可能离开沪海的。这件事就先耽搁了下来。
而沪海市政府的头头脑脑们，这些日子却不好过，申请成立宝山工业区的报告已经汇报给内阁十多天了，内阁却一点反应都没有，没说不批准，也没说批准，就悬在那里，每个准话，沪海方面能不难受吗？
其实，这是也不能全怪内阁，这会帝都的内阁真的是忙翻了，建立一个大型钢铁厂，其中要涉及的方方面面实在是太多了，更何况内阁还要时刻关注沙俄方面。
要知道，钢铁厂的主要设备就是来自沙俄，万一那边要出了什么问题，那这个钢铁厂就是个空架子。还好从留在沙俄的工作人员传来的消息来看，一切都还顺利。
德意志的设备已经运抵沙俄，正在进行安装、调试，由于负责安装、调试的工作人员是德意志方面的专家，沙俄方面还暂时不能行动，事情暂时先拖在那里。
至于沪海方面关于成立宝山工业区的报告，内阁的工作人员只是看了一眼，就放一边了，现在，谁还有空闲时间管这个呀！所以，沪海方面就悲催了，左等，右等，也等不到答复。
时间又过去了十多天，李儒晋总算把这边的事情忙出个头绪了，建筑队已经进场，开始前期工作，也就是“三通一平”通水、通电、通车。一平是指场地平整。
配套设施也开始动工，像专用码头、专用铁路，都已经勘测、验证结束，正式开始动工修建。
整个宝山区现在已经变成了一个大工地，作为总设计师的李儒晋，每天就在工地上奔波，工程指挥部还没有完全成立，许多事情都指望李儒晋拍板定案。
沪海方面急了，申报已经快一个月了，答复依然是遥遥无期，钢铁厂已经开始基建了，再不批准，这趟车就赶不上了。
胡为民作为工业区的发起人，他比谁都急，可他只是一个副市长，帝都又没有足够硬的关系，无法在内阁说上话，这能干着急！嘴上都急出了泡却也无济于事。
无奈之下，胡为民只能向只有一面之缘的李儒晋求援了，成不成，就听天由命吧！