此时此刻。
这架歼-6甲的驾驶员陈萍生正熟练的操作着战斗机滑出跑道，同时与塔台进行着数据交接：
「洞拐洞拐，你的燃料状态是多少，请汇报。」
「状态4.5，无过载。」
「收到收到，雷达状态是否正常？「
陈萍生看了眼仪表盘上的侦测雷达盘面：
「双波段无异常，已接收信号代码5674、93344、20201。」
「洞拐洞拐，参数正常，空域状态无异常，你机可上行，祝你任务顺利。」
「谢谢。」
挂断通讯后。
陈萍生一边拉着操纵杆。
一边有些疑惑的看了眼地面的塔台。
半个小时前。
基地政委忽然找到陈萍生，告知他有一个飞行任务要完成。
虽然在原本的规划中，今天基地并没有飞行计划。
但在陈萍生十二年的飞行
生涯里，这种突发意外并不少见。
所以他一开始也没太过惊讶。
但政委接下来的指示，就令他有些摸不着头脑了：
基地要求他驾驶东风103出去西海一带「绕一圈」，全程都要开启火控探测雷达，但并没有拦截目标或者试飞目标。
唯一的要求就是在火控探测雷达有感应后，立刻以某个特殊波段联系一个无线电接收点。
并且汇报【侦测雷达已发现火控锁定】，接着返航。