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孟令陶听到赵跃民要悍马，立即一惊道：“你个赵跃民，你还真敢……”
“孟局，美国悍马，经历过战场的洗礼和检验，性能稳定。我想，是开进塔克拉玛干沙漠的理想选择。孟局，您是西勘公司的总经理，全面负责塔里木油田的开发业务。安全是第一，您也不想在任期内出现什么问题吧……”
孟令陶拨弄着手中的钢笔道：“你个赵跃民，伶牙俐齿，我是不过你，这样吧，我去跟中石油的吴书记通通气，看看他的态度……”
根据赵跃民的提议，西勘公司与中石油组成联合顾问组，驱车环绕塔克拉玛干沙漠0余天，对于沿途的道路桥梁、水文地质还有气象等情况，进行了详细的考察。
顾问组回到北京后，起草了一份报告呈送给能源部党组。一个月后，中石油批准拨款800万美元，用于引进沙漠运输车辆，和推土机吊装装备。
所有订货工作，由西勘公司负责。
赵跃民立即让阿孜古丽联系了联邦德国奔驰公司、美国卡特彼勒公司还有日本丰田公司。
目前的国外越野车市场，都是由这几家公司垄断的。
对于西勘公司发出去的询价函，奔驰公司和卡特彼勒公司，很快给予了回复和报价。
由于塔克拉玛干沙漠，对于沙漠越野车运输性能，从用户到制造商，谁也不清楚。几家国外公司，面对这种沙漠地质条件的挑战，也展现出了浓厚的兴趣。
从询盘到谈判，几家外国公司，分别派了代表飞往西疆乌市，对于塔克拉玛干沙漠的地质条件反复检验。
几辆样车也通过海铁联运，运往西疆省试车。经过两个月的谈判和试车，赵跃民代表西勘公司，与五家汽车供应商，签订了八个供货合同。购进沙漠运输车辆6台，悍马沙漠越野车7台，沙漠推土机1台，沙漠吊车6台，价值共600多万美元。
风园公司和西勘公司的员工，听购进了大批新型车辆，全都磨拳擦掌，等待着车↗↗↗↗，辆到达。
两周后，涂满迷彩色的军用悍马车，终于到达了塔里木油田沙漠基地。
看着那霸气宽大的车身，不少员工们都好奇无比。