但法拉利此刻显然不是快速调转车头，而是将车尾甩进大C弯内进行了一场长度弯道的倒车漂移！
这就需要考验赛车手的控车能力，而此刻法拉利在倒车漂移间显然找准了最为精确的APEX点，那车尾在沙滩一片惊呼声中紧贴着C壁反向漂移，车头朝外，而在这过程当中稍有差池角度不当就会刮擦在C壁之上。
然而并没有。
从卫笙过第一个大C弯到进入第二个反向C弯，车体行云流水夹带着一股凌厉之姿径直倒车漂移进入第二道弯路！
将佐藤有治顺利甩下。
看到这，岳灵儿猛地一呆。
然而下一刻，法拉利已经顺利倒漂出了第二C弯，令全场屏息的是，此刻她车头对外，也就是朝右。
而下一路段正是右转！
也就是说法拉利出弯以后车头就对着右方直路，卫笙不需要面临转弯，只需迅速调回档位！
果然，只见那黑车过弯以后，一脚油门，直线驶去……
而佐藤有治沿着第二C弯内壁漂移罢了，却是还要反方向打轮、向右漂移过弯才能进入直路！
闽红兵猛地拍打额头，原来卫笙用了一个绝对无法调整车身的角度漂移过第一个C弯，如此就能紧贴第二道弯壁，为的是径直倒车漂移过弯，这样算来比佐藤有治更加节省时间，当然需要的是更为难度的操控水平。
而卫笙已经算准，倒车漂移过弯过后，车头径直对准下条路段，节省了向右转弯的时间，直路冲刺即可。
就算佐藤有治卡位再精准，他过了第二C弯最终还要向右漂移过弯，即便他漂移速度再快，也终究是要影响速度的，那时……
不用那时。