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第六十九章 太空之旅:大舰小船(3 / 4)

在显示板上输入相关信息之后,莱亚转头看向空间宽大的货运舰内部。

从外部看去,这艘货运舰长432米、主体直径70米、最大直径87米,外壳上有着分布成十几层的舷窗窗口,看起来似乎内部空间设计紧凑。

但那只是表向。

在船体内部,空间实际上非常空旷。除了上面两层和前端七十多米长度是布置了舰桥、餐厅、卧室、休息室等等模块,和普通浮空舰一样设计外,后面整个长约350米、高56米、宽51米的区域,都是一个整体的空旷空间。

在这个空间内,可以根据需要运输的货物,选择搭建出大小不一的蜂巢式隔舱或者整体的大仓库。

事实上,也正是因为这样的设计,如果再沿用成熟的点支撑浮石引擎来提供升力,船用钢就将无法满足所需的力度,从而在高空飞行时造成船身断裂,所以才有了换装成为诱导重力引擎的举动出现,从而为整个船体提供了全面的反重力效果。

在这样庞大的空洞之中,如果作为整体空间来运输的话,甚至可以装下一艘朋族现有的主力浮空战斗舰。

而现在,这里面真的就运输了一艘长150米、直径30米的飞船。

但明明是艘很大的飞船,可在货运舰的体内,却仿佛小孩一般安静地躺着。

那是朋族的第四艘宇宙飞船。

“刚从三号船厂生产出来的成品,这也许是第一艘批量生产的宇宙战舰了吧,”船长这样对一旁的莱亚解释着。

“这么说,我们以后有的忙了。”

“哈哈,也是。”

自第三艘宇航飞船经过试航之后,朋族正式定型了第一个标准宇宙战舰设计——自由级。

听名字就,其寄托着朋族对突破虫族束缚的向往,现在已经正式开始在朋族各地几十个万吨级船坞中大批量建造。而现在这艘,就是被从那个三号船厂运的。因为是宇宙设计,为免过于繁琐,这些宇宙飞船都没有大气层内部飞行能力,所以只能依靠眼下这种庞然大物般的货运舰去运输。

“好,货物检查准确,幸苦了,”收起手中的显示板,莱亚向一旁的舰长伸手。

“多谢,待会儿卸货会有休息,去喝一杯,”船长也伸手握住对方。

“好。”

十几分钟后,空港的工作人员相继退出这个庞然大物,不少人还回头看了看其肚子里面的宇宙飞船,一脸向往。

在朋族的各种宣传之下,成为宇宙军已经是不少朋族士兵和年轻人的奋斗目标,而每一艘宇宙飞船的出现,都表示又有一群人将成为宇宙军。

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