作为全美三大汽车巨头之一，克莱斯勒拥有道奇、铂锐、帝王等品牌，杨国华之所以收购克莱斯勒，其实看中的是克莱斯勒的技术，而对其旗下的品牌并没有多大兴趣。
双方的谈判在华国的上海市举行，作为出资收购的一方，莲花汽车集团开出的价格是80亿美元。
对于莲花汽车集团开出的价格，克莱斯勒一方认为价格太低，并没有同意莲花汽车集团的收购方案。
当然克莱斯勒方面也没有马上拒绝莲花汽车集团，毕竟在此糟糕的情况下，谁还会出高价收购克莱斯勒。
随着金融危机的蔓延，未来两年内，将是汽车行业最困难的时期，在这种情况下，克莱斯勒也没有了叫嚣的资本。
这次主导收购案的是周海，在杨国华回归后，周海三人就成了杨国华商业帝国的其中一员。
周海担任莲花汽车集团的执行总裁，而贺光义则成为了新药业集团的总裁。至于胡金汉，则成为了科华集团的总工程师。
周海三人在杨国华失踪的这几年都有各自的故事，大学毕业后，周海下海经商，创办了海天集团，两年后，由于经营不善，周海破产了，而他在华怡集团的股份则卖掉还债。
失败的他并没有妥协，两年后，周海凭借自身的努力，又创建了新威房地产开发公司，为此狠狠赚了一笔，可因为被朋友出卖，周海又再次成为穷光蛋。
两次失败的他，最终沉沦了下去。躲在家乡的小镇里借酒消愁，如果不是杨国华找到他，现在的周海可能已经成为废人了。
相比于周海的失败，贺光义用自己的双手打造了一个巨无霸。
大学毕业后，贺光义加入了一家外企，从业务员做起，两年后，他四处筹借资金创建了自己的公司——宏远。
五年后，宏远的资产规模超过百亿，而贺光义也成为了上海的一个商业传奇。杨国华回归后，在杨国华的邀请下，贺光义成为新制药集团的总裁。
这次收购克莱斯勒，如果不是杨国华授意，周海是不会赞同这次收购案的，尽管莲花汽车集团在全球金融危机中没有遭受多大的影响，可未来的几年内，在全球金融危机影响下，汽车行业将进入萎缩时期，在此情况下，实在不该扩大经营规模。
毕竟克莱斯勒可是背负一百多亿美元债务的，收购克莱斯勒之后，莲花汽车集团将背负这笔巨额债务。
其实不仅是周海反对，莲花汽车集团的高层大多数都是持反对意见，可杨国华是莲花集团的老板，杨国华已经拍板了，其他人再反对也没有用，毕竟杨国华握有最终的决定权。
对于收购克莱斯勒的意图，杨国华并没有对莲花汽车集团的高层说明，他收购克莱斯勒的用意，并不在乎眼前的这点利益。
金融危机只是短暂性，此时收购克莱斯勒虽然不是最恰当的时机，可杨国华不能再等下去了。他的战争机器在不久后就要运转，届时，大量的订单将会落到旗下的公司，这样一来，杨国华能把利益最大化。在另一方面来说，也是为自己减少成本。
除了收购克莱斯勒之外，杨国华还把眼光放到韩国，韩国的汽车制造业虽然比不上美、德、日等国，但在世界上也是排得上号。
“国华，你打算收购哪家韩国汽车公司？”周海顶着杨国华问道。
杨国华笑了笑，说道：“你认为收购哪家公司最为合适？”