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咻！
一辆前面尖尖的、向火箭一样的跑车咻的一声开了过来，说是跑车，但它并没有轮子，而且外形酷似扁平的火箭。
耍的一声，门自动打开，一名助理从里面走下来，他一下来就闪身站在一边，身躯微微弯下，手做了一个邀请状，“萧院士，请上车。”
萧离随意的点点头，就走了上车。
车里没有司机，不过有两名保镖分别坐在萧离的左右，其中一个赫然就是彭杰。
他看见萧离上车，随手从后车厢取了一瓶绿茶递给萧离，微微感叹，“反重力跑车，可惜这么好的东西却不能服务于民众。”
反重力跑车，2025年韦兰企业推出的一款利用反重力装置悬浮的跑车，但反重力跑车并没有普及。
三个原因！
第一个原因是价格高昂，反重力跑车是标准的军转民技术，而军转民技术在刚刚开始的时候都有一个共同的特点那就是商业化不足，或者说是价格昂贵。
就像是最初的计算机、大哥大一样，反重力跑车在民用化的过程中卖出了天价，普通的反重力跑车卖出了两千万华夏币的天价，超过了一般的奢华跑车。
除此之外反重力跑车在美观设计上简直渣渣。
从表面上来看它就是一个标准得扁平化火箭。
第二个原因养不起。
一直以来反重力装置都是军方技术、耗能大户，民用化之后反重力跑车的耗能虽然下降了一些但也堪称是耗能大户，更重要的是它使用的不是石油、电能这些，而是核能。
在它的后车厢有一个冷核聚变装置，每隔一段时间车主就需要购置核原料，而核原料不是那么便宜的。
买车容易养车难说的就是反重力跑车。
第三个原因就是道路。
目前地球上主流道路是给普通车辆用的，像反重力跑车需要的虚拟跑道非常稀少，想要重新建造耗资非常大，五年来，像美国、华夏这些国家也仅仅只有一些一线或者二线靠前的城市才建造了虚拟跑道。反倒是冰岛、马尔代夫这些较为富有的袖珍型国家全国都建造了虚拟跑道。