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第三百四十八章垂直起降(3 / 4)

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nbsp;“你这么说,我倒是想起了,这阵子上面好像正在弄那舰载机试验,你对飞机挺有研究的,那对舰载机这方面有研究没有?”

“不能说有研究,只能说是有点熟悉而已,我倒是有垂直起降这方面的一些技术,不知道用不用得上。”

徐子陵说的确实是真的,虽然他没有接触过有垂直起降功能的飞机,但是去年在法国,模拟f22的时候,狮子的优化方案里面就有了垂直起降这一个功能。

在闲时,他也专门研究过这个技术,得出的结果是凭借着当今的技术,完全是可以在战斗机上面实现这一功能的。

“嗯?你还有研究这方面的技术?”

杨海生虽然是陆军,但也知道垂直起降这一技术,对海军来说有多大的吸引力,但也知道这一技术在世界各国都不是很成熟,在听到徐子陵手上有这方面的技术时,所以他很是意外。

“成熟了?”

在说完之后,他又马上补了一句。

“没问题!”

徐子陵肯定的回答了一句,马上又意识到在座的对方面都不是很熟悉,他又解释了起来:

“垂直起降,当今技术最大的缺陷就是实现这个技术的飞机航程短,耗油量大,维护苦难。为什么航程短呢?因为要实现垂直起降,飞机机身的重量只能是发动机推力的83%85%,一旦超过这个数据,那么飞机就飞不起来。”

“一旦实现这个,那么就促使飞机有效载重受到了限制,这样一来,就影响到了载油量和航程,而另外一方面,在实现垂直起飞的时候,发动机必须发挥出最大的功率,这时候耗油量非常的大,于是又影响到了作战半径。”

“而我说的维护困难,那就是垂直起降的飞机有时候因为作战半径太小,但又不得不出任务,如此一来,可能在任务的时候,就超出了作战半径,这样一旦完成任务的时候,就只能选择就近的地点降落,而且在实战当中,这种飞机经常是需要飞散在各地,这样一来维护方面就困难了。”

“不过我这里,为了实现这个功能,配套了一种特别的发动机,这种发动机爆发的推力比一般的发动机要高出很多,再加上其他的一些技术,完全能够使得飞机和滑行起降的飞机有同样的航程和载重,在灵活xing,战斗力上面也没什么差别。”

“当然,这样都还是理论,并没有实践过的,但我经过无数次的数据验证,保证可以出成熟的产品。”

在杨海生面前,徐子陵也没谦虚,当然他也没有夸大,实话实说而已。

徐子陵这样的解释,在技术方面肯定说不上详细,但面对几个不是技术人员的人,这么说来是通俗易懂,他们几个也听得很明白。

徐子陵说完以后,杨海生确定徐子陵有这个能力,没有急着问他什么。反而是低着头,连新闻也不看了,不知道在想着什么。

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