第四种底盘用于硬派越野。
变速箱更不用说了，完全是全新概念的变速箱。
能够达到十级变速，换挡极为丝滑，根本感觉不到任何顿挫。
这种变速箱用在燃油汽车上，跟电动汽车驾驶感受几乎没有任何差别。
关键是根据配置的参数来调教，动力十足还更加省油。
经过汽车厂家的测试之后，这才感觉到之前他们研发的技术简直都是垃圾。
原来的技术全部抛弃，立即投入生产新的燃油汽车。
新款燃油汽车实现全面升级。
虽然电动汽车卖的越来越火爆，依然还是有一些燃油汽车情怀的人不愿意购买电动汽车。
而且由于全世界的基数足够大，燃油汽车的市场依然很大。
尤其是对于一些欠发达的国家，他们建造的充电桩数量不够。
近几年之内燃油汽车卖的还是更好一些。
更何况随着电动汽车卖的越来越好，燃油的价格也会逐年下降。
这两种汽车使用成本会达到一个平衡。
至少燃油汽车的使用成本不会高出太多，能够让很大一部分消费者承受。
林海考虑许久之后，又在睡神商店里兑换了一套电动汽车专用变速箱技术。
由于电机的特性，转动速度过快的时候，电量消耗会增加。
因此电动汽车在超过时速一百的时候，电量消耗成倍增加。
而且还会产生巨大的热量。
有了电动汽车专用的变速箱，就可以解决这一问题。
加上一个变速箱，行驶速度达到一定程度，就可以切换到变速箱驱动。
这样一来，电动汽车既可以实现高速行驶，又可以节省电量。
三十万左右的电动汽车，性能已经完全媲美几百万的跑车。