是骡子是马拉出来遛遛，只有证明了可靠性才敢使用。
为了证明柴油机的可靠性，姚跃进索性就在车间外面露天试验柴油机。
安排人员轮班守着，保证发动机不会缺油缺水。
轰隆扛狼康……
那强健有力的声音吸引不少工人过来观看，全都知道了厂里造了台柴油机在实验。
所有人都在看笑话，觉得这就是城隍爷的马，样子货！
轧钢厂怎么可能造的好发动机？
肯定是一月修四次，每次修七天！
或者三天一小修，五天一大修，连厂门都开不出去！
让他们惊讶的是，旁边计时牌上的数字不断增加，从一小时到两小时直到二十四小时。
最后一直坚持到了两百个小时都没熄火，引起了所有人的惊叹！
已经不需要再实验了，能够连续运转这么久还没有熄火，充分证明了这款发动机的可靠性。
换其他国产发动机别说七天，能撑过一天就是优秀产品！
只是这一次的运转是空载，不能体现实际工况下的情况，还不敢说没问题。
五档机械变速箱，连上离合和发动机，操纵换档很顺畅。
最困难的发动机和变速箱解决了，剩下问题就简单了。
车桥就一根驱动桥费点事，其他都很简单。
锻打出15吨车桥轴体，将进口的轮毂轴承装入，质量绝对不比进口货差。
后面拖车部份用的是挂车桥，连转向都不带，更加没有制造难度。
气路制动购买了全套的进口制动配件，主打一个安全可靠。
上百吨的货车制动可不是开玩笑，全都采用了断气刹车的双腔制动气室。
只要整车管路出现泄漏，车桥就会自动刹车停下。