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“工欲善其事必先利其器，这车床便是器，车床的种类齐全了，制造各类机械也有游刃有余了。”
赵煦满意地点点头。
他给王崇的车床俱都是当代十九世纪中期前的成熟车床。
比如当代1817年出现的卧式铣床。
相比对工件进行钻的刀架车床，卧式铣床能够在工件表面切削，如同刻刀一样雕刻，可以用于制造齿轮，螺纹槽等需要凹槽的配件。
还有1837年出现的龙门刨床，刨床顾名思义，就如同木匠的刨子给木头刨出平面和斜面一样。
刨床就是给金属刨出光滑平面的车床，还能用于制造t型槽等平面凹槽。
之外，还有1845年出现的六角转塔车床。
这种车床像个固定在板凳上帽子，帽子六角上可以装配不同刀具，可以制造螺母，套筒，转轴等零件。
至于镗床，钻床，磨床，锻床这三件，燕州相应的技术早就成熟了。
不过他还是要求王崇对其进行了一番改良，让其更适宜蒸汽动力。
至此，燕州基本拥有了蒸汽时代的全部车床种类。
再往后发展，车床的要求便是精度上的提升，但这需要更稳定的动力，比如电力。
总得来说，蒸汽机还是比较容易出现转速不稳的情况。
接着，他的目光停留在连接两个转轮之间的皮带上，皱了皱眉头。
蒸汽机带动车床旋转，必然要把自身的转轮与车床的转轮链接。
所以，转轮之间定然需要一根结实的带子拉动。
在当前的西土，这种带子采用橡胶制成的皮带。