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第六十四章 红烧肉(1 / 3)

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调到冀东客运车间的韩大路很快适应了客车牵引司炉工作。

以前,跑货车得从食堂打饭带上车,现在方便了,每到饭点,副司机提留上三个猪腰子饭盒,到餐车打来白生生的米饭,荤素搭配的菜肴,生活质量一下子提高了。

这天,7966号机车牵引冀东至乌鲁木齐的143次列车,中午10点55分发车,辖区牵引6小时,运行269公里。

中午,143次停靠山水站,副司机到餐车去打饭。

新来的厨师因家庭琐事心情不好,把锅底的米饭装进乘务员的饭盒里,给的什么菜?副司机也没在意,顺手接过饭盒,谢过厨师,走下餐车,三步并作两步赶到机头上。

三个人开吃的时候才发现半盒米饭锅巴占大多数,炒青菜老的根本嚼不动。

司机王强骂骂咧咧,脏话连篇,质问副司机桑国朋:“小桑,今天打饭你没看吗?锅巴太多,芹菜太老,嚼不动,餐车真他妈的欺人太甚了,看我下午怎么收拾他们。”

韩大路从不挑三拣四,有饭吃就心满意足了,主要是价格比食堂便宜一半儿。

不过,对于王师傅说下午收拾餐车工作人员的话,他半信半疑,暗自思量:“乘务员在火车头上,厨师在餐车里水煎油炸,演绎锅碗瓢盆交响曲,似乎八竿子打不着,怎么收拾他们?”

小鸡不尿尿各有区区道儿。

餐车做饭是固定点,得让列车员先吃,这样才能保证服务工作不间断,然后才给旅客提供饭食。

当然,只要列车长强势,饭菜质量肯定不差,这是近水楼台先得月的工作便利。

还有两个区间,7966号机车就完成今天的牵引任务,恰好也到了餐车给乘务员准备晚餐的时间。

王强突然间歇性地采取制动,连人高马大的韩大路都站立不稳了。

经历过一次火车放飏,韩大陆心有余悸,迅速直起腰,快步走到窗口往线路前方探望,却没有发现任何异常。

他扭过头,却意外发现师傅王强面带不可捉摸的笑容,气定神闲地操纵火车,只是制动忽轻忽重。

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