新能源汽车目前主要的用户市场还是一二线城市，低线城市缺乏充电桩等基础设施，没有几个人会想买，买了也是个麻烦。
试驾挑战赛有大量的用户报名，因为有价值499美元的儿童电动车作为奖品在那吊着，只要参加了试驾，并分享短视频，收获足够多的赞，就能获得儿童电动车。
所以很多用户报名试驾，抖视现在很多特斯拉的试驾短视频，还有试驾员在一旁介绍各种功能。
现在只要是个经常刷抖视的用户，基本上都了解特斯拉怎么充电的、怎么操控的、百公里加速多少……
虽然搭上了1万辆儿童电动车，但特斯拉这次赚大了。
且不论为品牌带来了多少曝光，就去试驾这批人，很多人都被现场转化成了特斯拉车主。
听说还有几个大叔现场刷卡直接要提车的，买车比小年轻还激动。
直播带货就更有趣了，这期请的是那个光头虎哥。
虎哥就站在赛道旁解说，特斯拉就在赛道里面跑圈，那轮胎摩擦得滋滋作响……”
张益达点点头，又翻看了一下销售数据，对于这次的营销方案总体还是很满意的。
“听说卖燃油车的经销商集团也看上了这套方案？准备跟我们合作？”
张益达扭头看向顾盼盼，笑着问道。
顾盼盼重重点头，“这套电商补贴+短视频广告+直播带货的服务谁顶得住啊？
要实惠有实惠，要解说有解说，买个车根本不用上4S店，直接网上就全部了解了。
不过他们好像有点犹豫，主要怕补贴太大会给他们的线下门店造成冲击和影响。
另外，光我们这边补贴，天猫和狗东那边不补贴有些说不过去。”
张益达揉了揉眉心，问题有点复杂，这些汽车经销商集团历史包袱太重，搞点创新性的活动都顾这顾那的，羁绊太多。
不过这也正常，照顾了拼哆哆这边的利益，其他地方的利益就会受损，一增一减，那还不如不搞活动。
“如果不来点补贴，电商平台购车相比线下购车没太大优势啊？这样还不如就线下买了。”