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天武十三年，四月末。
距离龙田君出使时间已经过去两个月了，烟雨春末，夏未至。
这一年的国朝发展彻底进入了快车道，四个月的时间更是成绩显著，东海口的航空港基建设计已经基本确定，破土动工。
国朝架构进一步的丰富化。
新组建的内阁商部更是充分的发挥了宏观统筹作用，进而刺激了轻工业的进一步的爆发！
目前阶段来说，重工业不是民商可以参与的，所以轻工业就成了民商的沃土。
而之前以益州为试点的国朝直营大厂的体系也进一步的完善了，一下子爆发了各种各样的国字号部门！
从重工到轻工，从粮油民生到基建设计……
国朝的金融体系也在进一步的优化，国金府在赵元开的恩准之下，一下子设建了五所银行。
是的，资本的萌芽正在蓬勃发展！
汽车产量也是进一步的提升，进入了爆发期，开始走入了民间。
不过，大街上跑的最多的比不是小轿车，而是自行车和摩托车，以及三轮车。
尤其是自行车。
汉南好几个民商巨头在得到了许可之后，自己组建工厂，自己就能生产，供应量直线上升！
这是附和发展规律的。
汽车工业的发展是需要时间和工业基础的沉淀的。
而早期的自行车自然是以绝对的性价比迅速占据了市场了。
无论哪种文明，交通运力的地位都是极其重要的，马匹终究是落后运力，维护成本太高了！
至于轻工业的发展，更是大大的改变了百姓生活的方方面面。
已经很少有人再穿粗布麻衣了。