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刘宁和叶辉刚出去不久，设计院的周主任，不，现在是周副院长来了。
因为设计院在关山赚了不少钱，现在自己买了一台普桑。
虽然跟虎城集团的车比起来还不如，但是在这个时候，能有一台普桑已经是很牛币的一件事情。
“李董啊，我给你介绍一位朋友，省建筑技术研究院副院长吴研究员。吴院长，这位就是我跟你说过的李虎城，虎城集团董事长。”
“李董，久仰久仰，年轻有为啊。老周，跟虎城比起来，咱们这一辈子算是白活。”
这个吴院长虽然是技术出身，但是说话很圆滑，寒暄几句，就进屋坐下，周院长说明了来意。
原来安东省建筑技术研究院开发了一套混凝土搅拌站设备，打算找一个建筑工地做试点。
设备开发出来半年多，这个试点单位一直没找到。
一是现在开工的工地比较少，大工程不多，多数的小工程项目，有一台搅拌机就够用，根本就用不上比较大的搅拌站设备。
二是一些大建筑公司，基本上都是国营的。做试点也没什么钱可赚，效果怎么样还不好说。多一事不如少一事，也不愿意接这个差事。
经人介绍，吴院长找到了周院长，周院长想到了李虎城这里同时几个大工程开工，就带着吴院长来了。
现在的建筑行业，还没有商砼搅拌站这种模式。建筑工地用的混凝土，基本上都是各个工地项目部自己的搅拌机生产出来的。
因为各个项目的管理水平和管理人员的法纪观念和道德水平不同，有的人就偷工减料，混凝土标号不达标，质量参差不齐。这就为建筑质量留下了严重隐患。
在李虎城后世建筑业普遍实行的商砼混凝土，那还是五六年之后的事情。
商砼混凝土的广泛使用，还取决于一个必要条件，那就是要有混凝土运输车，也就是俗称的罐车、搅拌车、田螺车。
高层建筑浇筑的时候，还需要长臂泵车。
最早的泵车是六十年代末在德意志出现的16米长臂架泵车。国内的第一台泵车，需要在五年之后的1998年才能出现。
李虎城在国内还没见到过长臂泵车，罐车也几乎没见到。
不过，这不意味着搅拌站就不可以应用。
比较小的搅拌站，不需要长途运输，在工地上还是可以应用的。