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第1043章 咱们把铁路修到莫斯科,怎么样?(1 / 4)

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崇祯十七年十一月,瓦剌人和叶尔羌人都面临着一个问题,要被编入移民关内。

而关内的汉民,则大规模的移民关外。

这在十年前,是想都不敢想的。

别说移民一百万人,就算移民10万人,也会发生大规模的死亡。

主要是长途跋涉的累死、饿死,也可能在半路被抢劫杀死,或者移民发生内乱,自相残杀而死。

总之,在古代,移民是一个漫长的过程。

即便是蒙古帝国,也花了几十年时间,通过最残酷的暴力,才完成了一次大规模移民。

而更早的五胡乱华大移民,一共花了数百年时间。

但现在,崇祯十七年的移民,可能在未来五年就会完成,并且这样的移民,更加安全,就仿佛像是一般人跨省一样。

这显然要多亏一个工具:火车!

有了火车,大规模移民变成了可能。

以前需要长途跋涉数月之久,现在火车可能在数天之内就到了。

正如王夫之说的那样:火车的诞生,使得世界变小了。

将瓦剌人和叶尔羌人移民到关内是从崇祯十七年十一月开始的,到崇祯十八年六月的时候,这浩浩荡荡的十几万人,先后进入关内。

他们被分配到各个城镇,下车后,有专门的人去接应他们,将他们安定下来。

崇祯十八年,大明朝已经有近3亿人,这十几万人被移民到关内,其实并不是什么大事,就像在汪洋大海中倒了一杯水而已。

整个移民出奇的顺利,至少崇祯没有听说移民过程中发生**。

无论是叶尔羌人还是瓦剌人,都对关内有着无比的好奇。

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