荆小强内心全程哈哈哈，你们太小看华人凝聚起来的决心了。
真是感谢溙国和印泥的先后打样，彻底浇灭了所有HK人的幻想，加上HK又有全民炒股的习惯，才会万众一心的保卫家园吧。
他不急着走，甚至还留在曼哈顿接受了好几轮媒体采访，频繁上镜的讲述最近电影、歌舞剧有什么创作，关于我在亚洲地区的投资还行吧，没太受到一系列亚洲金融风暴的影响，就嘚瑟。
就喜欢你们看不惯老子，又无可奈何的模样。
但该有的警惕性还是不差，豪华747和音乐专机直到登机前才临时决定上哪架，还邀请了好几位花旗体育大佬，特别是尤太圈子的资本一起共赴伦敦，继三年前的访问后，再次考察收购英超俱乐部的可行性。
实际上就是捆绑人质。
荆小强对这种现状认识可清醒了，陈薇羽本来想跟家人留在洛杉矶养胎，都被他劝着还是一起吧，一起到欧洲。
哪怕事实已经证明，如果轻易伤害到荆小强的人身安全，可能会让AHA、IRF这些互联网巨头大幅崩盘股价，难保有人没头脑的伤害到家人。
该炫耀、嚣张，提升自己的品牌价值力和细致谨慎保证安全不矛盾。
小心驶得万年船嘛。
不过这幌子还真没错。
距离上次包括转播英超的天空卫视老板摩德科在内的花旗财团们来试探了下，英超俱乐部基本报价都在三千万到八千万英镑之间，车路士能卖五千万都是因为处在伦敦富人区。
大多数英超小球会三千万左右就能买到手，降级英冠的更是一两千万就能搞定，也就有过顶级联赛冠军头衔的利物浦、布莱克本、维拉、阿仙奴这些主力稍微贵点。
但三年过去，英超持续飙升的世界影响力，包括车路士三连冠中间拿了欧洲冠军和世俱杯冠军，都在提升整体价值。
最简单的衡量就是已经上市的曼联，居然整体市值在三亿英镑！
这还是在车路士三连冠之前拿过两次英超冠军，现在排名联赛第三的价位。
车路士的估值肯定超过这个数儿，三年时间就从五千万英镑暴涨近十倍，这笔投资绝对划算啊。
商人才不管竞技成绩，那只是盈利的细节条件而已。
所以上次受到英超管理委员会和英足总限制，没能收购英超俱乐部，错过了这三年血赚的机会，大家都很后悔。
这次一定要投资成功。
特别是参观了正在全力扩大规模的车路士训练中心、新球场建设，大家都觉得这生意硬是要得！
对荆小强来说，这又是个能够帮助他融入捆绑的圈子。