特斯拉在来到南部非洲之前已经成名，虽然被爱迪生各种打压，经济上已经破产，特斯拉依然凭借对电力领域的贡献，成为美国电力工程师协会的招牌人物。
葛达德和迪赛尔虽然也都是各自领域的天才，但是在来到南部非洲之前，并没有在各自的领域内达到类似特斯拉的高度，这就给南部非洲的宣传留下最好的便利。
冯·布劳恩跟葛达德和迪赛尔又不一样。
葛达德和迪赛尔在成长为行业领军人物之前，虽然沦为媒体口中的笑柄，总还是自己人，没有脱离这个范畴。
冯·布劳恩却因为V2火箭，给英国造成巨大损失，所以针对冯·布劳恩的宣传，肯定就跟葛达德和迪赛尔的侧重点不一样。
现在这个工作实际上已经开始了。
前面说过,冯·布劳恩来到南部非洲，遭到美国的强烈反对，美国希望南部非洲能将冯·布劳恩交给国际法庭审判。
那么如何为冯·布劳恩洗脱罪名，就成为南部非洲媒体的主要任务
想洗脱冯·布劳恩的罪名也很简单，把冯·布劳恩同样描述成德国发动战争的受害者就行了。
于是在南部非洲的报刊杂志上，冯·布劳恩从V2火箭的总设计师，摇身一变成为被德国政府逼迫参与火箭研究的受害者。
纵然如此，身为和平主义者的冯·布劳恩，依然在V2火箭的研究上有所保留。
这就等于是明确告诉英国人，别再追究冯·布劳恩的罪行了，如果不是冯·布劳恩手下留情，V2火箭的性能会更强大，英国遭受的损失也会更大。
至于英国人信不信，罗克不在乎。
英国如果因为冯·布劳恩就跟南部非洲翻脸，那么就表示南部非洲对于英国来说，还没有到不可取代的程度。
既然不可取代，那么关系就不够牢固，即便没有冯·布劳恩，也会有兰德金矿、苏伊士运河、英镑，等等等等，关系迟早会崩。
冯·布劳恩虽然重要，跟兰德金矿和苏伊士运河相比还是相形见绌。
至于英镑就更不用说了，跟英镑的国际地位相比，冯·布劳恩连九牛一毛都算不上。
为了避免南部非洲人对冯·布劳恩的抵触，南部非洲在对内宣传上也一视同仁，冯·布劳恩自然也能看到报刊杂志有关他的报道。
“这就是我的信心来源，即便南部非洲人看不上我在火箭领域的天赋，只要我还有价值，南部非洲人就不会放弃我。”冯·布劳恩对自己的认识很清晰，只要南部非洲需要，冯·布劳恩会无条件配合。
“即便为此放弃火箭研究，值得吗？”瓦尔特的心情总算平复了点。