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“NW这一场运气不太好啊，开局找车跑到了G港，结果刷了一个机场圈，这对他们来说，跟天谴无异。”
解说席上，钱爷看到导播将镜头给到刚刚从G港离开的NW，张口说道。
晓月点头表示道：“是的，除了NW之外，场上不少队伍也同样面临着这个情况。”
“西桥和东桥这两个地方都有人堵桥，看来这场比赛也平静不了，很多队伍都很有自己想法，打法比较主动。”
“没错，刚刚SEL为了过桥，结果减员了两名选手，而接下来选择过桥的队伍，同样也有这样的风险。”
“毒已经缩了三分之二了，西桥那边又有人过来了……”
“……”
在场上三名解说不断分析形势的时候，比赛中的不少队伍，都在进圈的时候遭遇，并且发生了摩擦。
此时的比赛中，几乎呈现出多处开花的局面，跟之前的平静截然相反。
事实证明，今天晚上的比赛无论如何都平静不了，哪怕很多队伍都在开局的时候稳了一手，但在搜到初期的装备之后，自然要想尽办法找其他队伍的麻烦了。
一路苟下去，是没有多少前途的。
只要有可能的话，每一支队伍都想尽可能拿下更多的积分。
毕竟比赛中的积分，除了每一场比赛的名次排名，击杀数量的多寡也很关键。
每多拿一个击杀，他们将多拉开一分与其他队伍的距离。
眼下比赛的第一个圈是个机场圈，而因为航线的缘故，一开始便找车去机场岛的队伍寥寥无几，这样导致了大部分队伍都需要转移进圈。
在转移的过程中，东桥和西桥这两座大桥，就起到了至关重要的作用。
考虑到走海路不一定都能找到船，而如果从海路进圈的话，就意味着进圈后要重新找车，机场岛的载具和比赛的队伍人数比起来，肯定是有差距的，并不是每一支队伍都能够在顺利进圈后找到车。
于是，很多人都选择直接过桥进圈。
不过除了最先过桥的几支队伍，后面再有队伍想要过桥，就不是那么容易的了。
因为桥被人堵了。
明知道接下来可能不止会有一支队伍过桥，却依然敢堵桥，要没点实力还真有点悬。