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以前李宝强只开过国产勇士。这一次有送上门的原装悍马。自然要过足瘾。
话说那二姨子国产勇士。通常情况下都是采取很轻松的姿势坐入车内。而这一次。李宝强几乎是向上爬进车内。不禁想起当初在部队汽车培训营第一次进入卡车时的情形。
进入h2的内部。感受到的是大气和阳刚。由于整体属于大型车的缘故。h2车内各操作部分都被设计得很大。包括空调出风口、飞航式排挡把以及座椅等。比国产车都大了一号。
还好李宝强和王志明都还属于中等个头。要不感觉是一双小脚穿进了大鞋。但好像还是有些不协调。看來真得让大个头的美国大兵入座才觉得合适。
h2内饰已经趋于豪华风格。黑色真皮充斥着整个车厢。包括副驾的扶手。民用豪华轿车的多功能方向盘和触摸式dvd带倒车显示屏在这辆车上也能找到。看到这些。仿佛让人忘却h2的血缘关系。倒是像进入了一台普通豪华越野车内。
不过李宝强环顾四周。还是感受到了极大的不同。
h2的内部空间非一般车所能比拟。就如前面提到。如同货车一样感觉。全车一共有三排座椅。即便是最后一排也能容下大个头的人士。如果将其折叠。就能获得小货车一般的载物空间。
不过李宝强在车内感受到一丝压抑感。这可能也和小窗户有关。还有就是全黑色的内饰。当然。这不是一辆一般的越野车。要的也许就是这种略带紧张的乘坐感觉。
李宝强发动h26.0l的引擎。呼呼作响的发动机声浪让李宝强不敢大意。预示着狂野之风即将吹起。
刚开上盘山公路行驶时。h2的驾驶感觉比想象中轻松很多。带助力的方向盘有着美国车一贯的轻盈。再加上4速自动变速器。尽管外形吓人。但实际操作非常温柔。
但大车就是大车。再加上小视野的限制。雄壮的货车驾驶感依然十分浓郁。
李宝强感觉在公路上开悍马不过瘾。眼前是一处山坡。李宝强一打方向盘。冲上了那处山地。
这里充斥着一般越野车难于逾越的乱石坑洼。而对于悍马h2。李宝强只是采用了一个动作。踏油门。一切好像就顺理成章地发生了。
极高的底盘离地间隙和高度接近角、离去角。以及标准越野车胎。尽管有些颠簸。车辆还是在巨大的引擎声浪之后轻易通过了各类复杂路段。最后在一个壕沟前。h2也沒有望而却步。几个起伏就被搞定。威力十足。
“过瘾啊。好车。”
李宝强停下车。刚才这处山地。坑坑洼洼的。李宝强过足了越野瘾。
“那是。h2采用的是恒定四驱模式。车内可以选择锁死差速器和高低挡位。足以应对平日所见的各种路况。同时。为照顾舒适性。它也使用了四轮独立悬架系统。安装在车架上。对于底盘整体性能。应该用舒适越野两不误來形容。那个啥。该我了吧。”
王志明卖弄了一阵脑子里关于悍马性能的常识存货。接下來是眼神可怜巴巴地盯着李宝强。
“你行吗。”