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常浩南当然完全不知道，自己本意只是拉一把贵航工业的随手而为，给一些计划外的国家带来了充分的自信。
甚至还把华夏航空工业给当成了对手。
不过，就算知道了，倒也不会太当回事——
韩国这个高级教练机的最终产物是t50\/fa50“金鹰”战斗\/教练机。
从技术上讲，这个型号有点类似枭龙，属于中规中矩甚至有些乏善可陈的轻型三代机。
算是旗鼓相当的对手。
不过，fa50对于韩国来说属于要动用举国之力的大项目，而教练9也好，或者在这条时间线上还不好说要怎么发展的枭龙也罢，对于华夏，或者说对于常浩南而言都属于随手而为的小活。
没什么可比性。
至于军售外销这种事情，很多时候跟装备本身的关系并不大，而是受到诸多外部因素影响。
从这个角度上讲，华夏的主要对手从始至终都只有美国一家。
没必要分出太多精力来对付一些杂鱼。
实际上，常浩南甚至也是最近两天才得知歼教9已经首飞，甚至已经成功实现外销的。
孙惠中大概半个月前以贵航工业的名义给他寄过一封感谢函，不过当时后者正在盛京处理涡扇10项目的事情，回来之后这封感谢函就已经被埋在诸多文件下面了。
直到他看见一张航空工业发行的报纸，打电话给对方祝贺时，才得知感谢函的事情，最后从桌上某一摞文件的下面给翻了出来……
总之，这件事只能算是他日常忙碌工作中的一个小插曲。
……
自从歼教9的报道被发出去之后，常浩南最庆幸的一件事情便是，他相比之前定下的时间表更早掌管了火炬集团。
虽然这家年轻的企业乍一看仍然有点草台班子的意思，但麻雀虽小，五脏俱全。
除了最核心的业务和决策以外，其它事情都可以交给相应的部门领导（尽管其中很多都只是光杆司令）去完成。